机械制造中印铁路合作荐2股区域

高层力推中俄铁路合作：新华，9月2 日下午，国务院总理 在北京会见俄罗斯联邦委员会主席马特维延科时表示，中国在质量、性价比、市场竞争力等方面都具有优势，愿积极参与俄高铁、铁路改造升级等基础设施建设，实现互利共赢。 总理将于10月访问俄罗斯，参加两国总理第十九次定期会晤，推动两国关系取得新的成果。9月初，俄罗斯报道，中国企业计划筹集超过600亿元人民币资金，参与俄罗斯首条高铁线路 莫斯科至喀山线路的项目，并为该项目提供相关技术和设备。俄罗斯是全球铁路大国，根据德国SCI的统计，俄罗斯对铁路设备和服务的年需求规模达到150亿欧元左右，仅次于中国和美国。

中印签署铁路合作协议：9月18日，在国家主席 访问印度斯间，中印签署了包括铁路合作在内的12份合作文件。中国将帮助印度升级老化的铁路系统，同时，印度愿积极考虑与中国合作建设一条高速铁路。印度政府计划修建7条连结主要城市的高铁，但在资金、技术方面仍需要借助外部力量。印度的人口众多，铁路在经济生活中占有重要地位但设施技术较为落后，根据德国SCI的统计，印度对于铁路设备和服务的年需求规模约为75亿欧元，而未来随着经济增长，其潜在市场巨大。

动车组招标落定，2015年增长逐渐明晰：9月22日，中国铁路总公司公布了今年首批动车组招标结果，其中，中国南车获得时速250公里动车组57列、时速 50公里动车组9 列；中国北车获得时速 50公里动车组82列。

此外，我们预计两家企业还将获得总量达到70列的抗高寒或者抗风沙的动车组议标订单。综合起来，两家企业分别获得订单预计均在260亿元左右。

投资建议：今年经济回落是受房地产市场下行影响，稳增长的难度较去年要高，因此，国家对铁路的支持力度较大，对铁路设备行业形成积极影响。

近年来，高铁的综合优势逐渐得到全社会认可，国家领导人力推中国高铁技术输出，铁路设备作为高端装备制造业的盈利能力不断加强。基于行业需求和铁路投融改革的形势，我们继续给予铁路设备行业 买入 的投资评级，重点看好受益于投资回暖和车辆购置加快的中国南车、中国北车。

风险提示：铁路改革的各项措施未能及早落实，导致铁路实际建设进度偏向缓慢，相关设备需求低于预期的风险；原材料价格波动导致在手订单盈利能力变化的风险。