公交5G渐行渐近厂商将在2019年第一季度推

随着整个标准和频谱生态环境统一一致性的发展，各个国家也更加明确和加快了的商业应用。12月14日，中国信息通信研究院副院长王志勤指出，年的5G商用更多采用商业样机，预计2018其余三个核电机组将依次于2018年、2019年、2020年开始投产。年各厂商提供5G商用平台产品，预计在2019年第一季度发布5G，真正拿到用户手中的终端将在2019年下半年逐渐投入市场。

目前，5G已经实现了全球统一的标准，这一版标准采用非独立组和空口技术，也就是把新的5G接口嫁接在络上实现，至2018年6月完成端到端整体的标准。据悉，此版标准重点满足了三大场景中的两大，一个是移动互联的场景，另外一个是低时延高可靠的物联场景，三大标准将在2019年9月份完成。

从全球来看，欧洲和日本5G商用时间都在2020年，中国于2016年开始5G技术实验，预计也将在2020年启动5G商用，可以说中国也是首次在5G阶段进入到全球商业应用的第一阵营。

但是，“面向2020年商用实际上对5G研发提出了一个很大的挑战”，中国信息通信研究院副院长王志勤指出，“2018年6月才发布标准，要一年半的时间内实现整个商用，所以年的5G商用更多采用商业样机，预计明年各个厂家提供5G商用平台的产品，2019年第一季度会发布5G芯片，真正拿到用户手中的终端会在2019年下半年逐渐投入市场”。

据介绍，5G业务应用是面向三大场景去设计的：

第一个场景增强移动宽带，这个场景也是在2020年5G商用的时候一个主要场景。这个场景与4G类似，其应用模式和产业积累都比较丰厚，因此随着5G它所能够提供的高可靠、低时延能够提供超高清的视频，同时和虚拟现实、增强现实，给大家提供更多的身临其境的，更高用户体验的新的业务。

第二个是高可靠、低时延，这类业务一般是服务于车联和工业控制。”近几年工信部组织进行了5+2车联示范区，在这个过程中我们和车厂、部委形成了很多-V2X的应用，为寻找业务模式合作，真正解决方案和深度化场景非常有帮助”，王志勤透露。

第三个是海量机器类，这一类实际上在5G标准中目前没有启动相应的标准制定，也是为NB-IOT留有更多的市场空间。

王志勤表示，2017年是NB-IOT发展元年，虽然中国、韩国、欧洲等很多国家都部署了NB-IOT的商用络，但是中国市场占到了全球的90%，目前芯片出货量达到500万以上，预计明年会达到千万甚至上亿。

“整个络部署是今年的一个亮点。中国电信完成了 1万全的升级，中国移动也投入了400亿进行全的升级工作。芯片初级阶段是华为为主，后期形成了一个比较大的产业群。平台方面，也包括了运营、IT企业和一些制造企业都在形成产业的聚集”，王志勤指出。