小车占有大市场

小车占有大市场? 东风日产玛驰前景解析

在今年3月份的日内瓦车展上，日产进行了第四代March的全球首发仪式。该车将在今年由东风日产同步引进并进行国产。在4月23日开幕的北京车展上，东风日产March已经登上了展台，并在现场拥有了它的中文名字—玛驰。据悉，东风日产玛驰将在今年7月左右上市，它的目标群体定在那些年轻消费者。下面我们就来对玛驰进行一下前瞻了解。

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第一代March

日产March的历史：

日产March从1982年向市场发售以来发展至今已经是第四代车型了。第一代的日产March在1981年东京车展上以量产车“NX-018”的身份展出，它在1982年10月开始发售，并在第二代March出现之前共销售了160万台。

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第二代March

时隔十年以后，第二代march在1992年以Micra的名称在位于英国Sunderland工厂生产，第二代March的传动系统还匹配了CVT变速箱。

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第三代March

而第三代车型则在2002年2月份登陆市场，现在在海外市场销售的是便是它的第三代车型，可以说它的前三代车型出现的时间间隔都是10年。而第四代March似乎为了满足市场发展需求，它只隔了8年便出现在市场上，并同步引进到中国市场。

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第四代march车型出自日产新开发的V平台，这是一个全球性的小型车平台，它拥有成本较低、燃油经济性更高的优势。除了march车型外，这个平台还将生产尺寸稍大的BSegment车型和小型MPV。日产March在海外市场上的定位就是一款简单的城市小车，它有着9.2米的转弯直径，在城市中调头非常便利。该车的外型非常可爱，以圆润为设计理念，整车多处应用了椭圆形的设计元素，甚至A柱和发动机舱盖的线条还有甲壳虫的影子，另外，它的内饰设计也充满了温馨与舒适的格调，在市场上获得了不少年轻人的青睐。

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