宝马才不会傻到有钱不赚呢

宝马才不会傻到有钱不赚呢！

【汽车大世界 行业焦点】早在2013年，宝马预告过这么一款车型，但是谁能想象到，真的有这么一天，蓝天白云拿出了2系MPV这样的作品。直6的标榜者直接在缸数上拦腰砍断，自吸的守望者在发动机上戴了T，后驱的骄傲者让后轮成为了从动轮。可以说，这算是当下最不像BMW的宝马了。 1999年，宝马推出首款SUV—X5，这是在宝马1994年收购路虎之后在路虎车型的基础开发而来的。从此X5这个利润发生器就被牢牢的控制在了宝马手里。 2004年，在眼馋奥迪独占中国豪车市场多年之后，宝马终于把它的主打车型E46的3系引入了中国生产。次年华晨宝马又与全球同步迅速替换上了E90的3系开始生产销售。华晨和宝马如此火急火燎地更迭产品线的目的不光是为了让中国消费者开上更优秀成熟的汽车产品，更重要的是，他们年底还有一份重要的财报需要上交呀！ 2009年，宝马M部门的培训师还介绍到：“宝马M之所以为M,是因为它不把这个特殊的字母随便往哪款车型上扣。”话语间含沙射影地讽刺了奔驰的S65 AMG和奥迪的S8。然而2010年，X5 M和X6 M一起上市，左脸一记耳光，右脸再一记耳光，看来培训师和老板的差别就在于把眼光放在弯心上还是人心上。 眼看着Q3和B级疯狂敛钱，宝马当然坐不住了。而对于宝马来说，在产品的设计方面前驱平台UKL的取用，又是一个可以少扔钱的选择。但是，谁又愿意和钱过不去呢？谁又真的在乎蓝天白云之下共用了MINI的平台呢？新X1的换代，新2系让消费者买到了更便宜更实用的宝马，同时还能让宝马自己开开心心地数钱，这种让双方都能愉快的， 才称得上为“生意“。 或者换句话来说，消费者和一家公司之间，不就是在相互交换给对方美好的东西吗？薏芽健脾凝胶怎么样

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