五成无人问津资本热捧下的共享充电宝真是好新时代

五成无人问津:资本热捧下的共享充电宝真是好生意？

宁可误投，不可错过。

在移动互联的资本世界里，快成了投资人的主流思维意识，未看清盈利模式盲目投资的案例屡见不鲜。共享单车如此，共享充电宝亦如此。

半个月来，共享充电宝突然涌入大众和媒体的视野，大有压盖共享单车之势。IDG、腾讯、金沙江创投等悉数入场，欲在这个百元产品的小生意里掀起硝烟。而与之相反的是，下场景中，除了媒体有意渲染外，这个新行当似乎还未被引爆，它既没有当年滴滴的狂奔，也没有现在共享单车的纵横，数百万宝宝们静静地躺在商场和餐厅中，使用者寥寥。我们不禁要问，这一看似刚需的行业是否真实?未来又会呈现怎样的态势?

充电宝共享，但数据线要花5元另购

资本：其实一开始是拒绝的 但看看共享单车

不得不说，共享充电宝这个月真的很火。

据新浪科技统计，本月以来，已有6笔大额融资，超20家机构入局共享充电宝，总融资金额已超过3亿元。其中不乏IDG资本、红点中国，金沙江创投、德同资本、红点中国等，另有天使投资人王刚、飞毛腿董事长等入局。

资本在短期内蜂拥而至的原因与流量密不可分。当下的资本市场普遍认为，线上流量获取难度正在日益加大且回本周期慢，而线下流量具有可快速盈利且受用户关注的特性，所以资本有将主战场由线上挪至线下的态势，投资共享单车和充电宝均是介于这方面考虑。

实际上，共享充电宝也并非新事物。资本圈一位业内人士告诉新浪科技，去年年初他们就考察过类似项目，多数投资人对其并不看好，认为项目场景受限且盈利模式单一，没有使用到当时流行的大数据思维，且与商场、咖啡馆谈合作分成等会让利，在微利行业中并非投资首选。

而共享单车的火爆无疑带火了共享经济的概念。时至今日，共享单车已呈现明显阶梯，加注加持已无太多悬念，就在此时，共享充电宝又再次回到了投资人的视野。此时的共享充电宝也已区分为三种业态，分别为大机柜式，小机柜式和桌面式。三种业态的使用场景不同，不同投资方也会权衡利弊选择性投资。

目前而言，桌面式的充电宝铺设场景最多，北上广深大城市的部分咖啡厅餐厅等均已布局，这其中以品牌小电为主流，吃饭闲聊时即可将喂饱，使用度颇高且线机一体。与之相反，大机柜式则主要出现在商场走廊或商业街中，以来电为主，有用户在逛街时即可使用。而以街电为主的小机柜式则多布局在餐厅前台等处。业内人士认为，三者之间因使用场景不同暂无明显优劣势，据他了解，目前桌面式的使用频率要略高些。

微博友担忧共享充电宝安全问题

现状：交押金还设备太麻烦 五成以上并未使用

早在去年12月，新浪科技就在上海某商场与来电相遇，当时的它未受到热捧，很多顾客在得知需缴纳100元押金后选择放弃。5个月后，来电依旧经历着类似的遭遇。

在北京朝阳大悦城内，在来电旁驻足的人员众多，但五成以上并未使用，原因多为缴纳押金和偿还不便。有用户认为，电商售卖的充电宝价格多在七八十元，而此处需要缴纳百元押金难以接受。而比押金更困扰的是，若在大悦城借用后离开，还需担心在何处偿还，这些都降低了用户体验。

事实上，柜机式共享充电宝的规模化问题亟待解决。共享单车之所以火爆，主要特性即无桩可随处停放。而共享充电宝若想通过改变用户习惯来提升使用频次，还需大面积增桩，在多个场景下布局机柜，真正做到随借随还。

而对于线机一体桌面式而言，扫码付费、无需押金虽然迎合了用户，但店家却成了发展的壁垒。一家餐厅经理告诉新浪科技，店内不希望加装类似产品，原因在于占用了桌面面积，与整体装修风格不符，此外让用户额外付费会无形降低用餐体验。此前有用户在使用过程中出现不能充电问题，还会将问题抛给服务员，这也为原本就很繁忙的服务员增设了难题。此外，用户为充电而长时间霸占桌位的事情也时有发生。

而在知乎上，友们更多的讨论则是安全问题，如今多数人将钱财、隐私和工作与捆绑，若有人在设备上植入病毒来盗取信息将引发严重后果，充电和数据传输是否完全隔离有待检验。而微博友则认为，目前很多场景均设有免费充电插头，共享充电宝的前景并不乐观。

央视报道共享充电设备可盗取隐私搜索引擎可以判别出来这不是内容的一部分。当链接是在文章正文中时

趋势：百电大战肯定会来 但一家独吞并不现实

来电科技CEO袁炳松算过笔账：该公司的充电宝每台每天被借出0.8次，每天的收益平均为2元。而充电宝的成本维持在百元以内，可反复循环使用近800次，以此看来，一台充电宝45天到50天即可回本。

实际上，袁炳松的算法或许过于简单了，这笔账未把摊位费以及电费等考虑在内。除租借费用外，来电的主要收入可能还来自于柜式的广告费等。

在这一盈利模式看似清晰的同时，袁炳松也有着担忧，毕竟这种模式门槛低，投入成本少。所以他和其他竞品一样，通过快速融资跑马圈地扩大市场规模。

业内人士认为，共享充电宝极易复制，假设桌面式共享充电宝的造价为120元，很多拿到千万级融资的企业可轻而易举的下布局数万台，所以当然抢占商家是这些企业优先要做的事儿。而就目前国内现状来看，商场、咖啡厅等店家规模以千万级计算，市场规模确实很大，共享充电宝想一家独吞并不现实，可能最终会走向多家共存的局面。

而若想在战役中胜出，首先要解决偿还问题和押金问题;其次要在产品的稳定性和安全性上进行打磨;再次是利用短时间占领更多的线下场景并做好产品宣传。

不难想象，按照目前的融资规模，续共享单车的百车大战后，百电大战即将爆发，这也将是一场持久战。共享单车上出现的融资战、运营战、公关战、补贴战是否会再次上演，拭目以待。

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