融资亿美元后命运飘向何方.蹭飞

融资8.66亿美元后，ofo命运飘向何方？

春日回暖，马路上骑共享单车的人多了起来，熬过一个寒冬之后，共享单车的竞争也走向了新阶段。

今日，前段时间被各种传闻包围的小黄车ofo宣布：完成E轮融资8.66亿美元。

据了解，本轮融资采取股权与债权并行的融资方式，由阿里巴巴领投。

去年6月和7月，摩拜单车和ofo相继宣布完成E轮融资，此后半年多的时间内，这两家公司均没有宣布完成新的融资。

在此期间，多家中小型共享单车企业倒闭，ofo、摩拜合并传闻四起，而穿插其中的，是阿里、滴滴相继觅得新欢，扶持新的共享单车平台，共享单车行业的局面和走向由此越发扑朔迷离。

ofo越来越向阿里靠拢

一周前，ofo通过动产质押的方式，先后两次将其资产共享单车作为抵押物，向阿里借款17.66亿元。

这种融资方式让人意想不到。

有媒体报道称，ofo选择动产质押的方式向阿里借款，是由于滴滴没有在融资协议上签字，导致新一轮融资受阻。

融资方式出乎意料，但背后的原因却没有引发多少质疑，毕竟ofo与滴滴渐行渐远已经是公开的秘密。

2017年11月，多位滴滴系高管从ofo集体“休假”，业界普遍认为ofo与滴滴的关系已经不复从前。

与滴滴关系恶化的同时，ofo和阿里的关系越来越暧昧。

2017年3月，ofo宣布与芝麻信用战略合作，共同推出共享单车免押金服务。4月，蚂蚁金服对ofo进行战略投资，双方并未透露具体入股金额与占股比例。

3个月后，ofo宣布获得E轮7亿美元融资，由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投。

2018年1月，滴滴亲自下场布局，托管小蓝单车之外，还推出了自有品牌青桔单车。虽然不再将重心押在ofo上，但滴滴仍然是ofo的股东且在ofo董事会拥有两席。

同志有消息称，阿里此轮融资将入局董事会。可预见的是，ofo、滴滴和阿里三方的博弈将持续。

默契中止价格战

ofo此次融资创下共享单车行业单笔最高融资记录，也让ofo与摩拜的竞争走向新阶段。

此前曾有消息传出

，摩拜已经完成新一轮融资，融资金额在10亿美元左右，由美团领投。不过，美团对此消息进行了否认。

在双方融资均不见确定消息时，ofo和摩拜在中止价格战上达成了一致。

2018年新年过后，ofo关闭了1元月卡购买通道，摩拜的月卡折扣也停止了，两家的包月卡价格均恢复到了20元。

价格战中止也意味着烧钱大战将告一段落。

一位行业分析师表示，现阶段共享单车竞争的关键将围绕在单车的运维上，ofo单车覆盖率较高，有一定的优势，但在智能化方面不如摩拜。

竞争向良性发展？

今日下午，共享单车平台哈罗单车在北京宣布“全国免押战略”，芝麻信用在650分以上的用户，通过支付宝“扫一扫”车身二维码，选择授权芝麻信用，就可以在全国免押金骑行哈罗单车。

押金问题一直是共享单车行业最大的痛点，去年倒闭的多家共享单车企业因为资金问题难以退换用户押金，导致大量消费者利益受损。

哈罗单车方面表示，全国免押活动预计到今年年底可辐射1.6亿骑行用户，免除押金总额超过300亿元，过去3个多月内，已经在20个城市开展的芝麻信用免押，为哈罗用户免除了约18.89亿元押金。

昨日，ofo宣布免押金政策推出整整一年中，总共有近3000万用户享受到了免押金的政策，节省押金达到40亿元。

在多家共享单车企业加入免押金服务后，摩拜在2017年8月推出免押金试骑活动，不过仅针对新用户。2018年初，腾讯信用分开放公测，达到一定分数的用户可以免押金骑摩拜，但仅限广州地区。

值得一提的是，ofo创始人戴威对外说：“我觉得共享单车行业合并的概率小，合并的动机没有那么大。”

现有了阿里的继续支持，ofo与摩拜的竞争，下一步将会怎样？ 傅光云 实习生 蔡淑敏