汽车政府市场将成新能源车的主要方向哈

汽车：政府市场将成新能源车的主要方向 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

报告要点本周重点关注政绩驱动促使海南成为最大的新能源车市场，但新能源车发展瓶颈并未突破，规模发展依然未到时日。1）海南着力打造新能源汽车示范岛，是区域特征下政绩驱动的良好选择；2）新能源车目前瓶颈主要在于产品技术尚未达到规模运用的水平； ）展望未来，政府市场将成为新能源车的主要方向，但是地方利益导致市场割裂，车企受益程度仍然乐观。

轻型车柴油化初现端倪，项目后续进展值得重点关注。1）本次五菱与上柴的合作颇具轻型车柴油化破局的意味，本项目的实施是否意味着中国轻型车大规模柴油化的开端，值得重点关注；2）上柴股份受益较为明显，如果五菱柴油车产品市场接受程度良好，上柴将明显受益。

好几次他开车回来 高端欧系开始着力推广混合动力，混动技术在中国市场的生命或需重新评估。

1）市场选择或将给予混动路线新空间：高端欧系车开始在中国市场大力推广混动产品，这种情况值得我们深思，尤其是市场选择或将超越政策选择，这种可能性并非没有可能；2）重新回顾混动技术特点，混动技术更贴近市场化选择。

本周专题聚焦：B级车市场竞争加剧之下，B级车市场竞争格局发生明显变化，新车和日系反击成1 年主要看点。1）总体受益于消费升级，总体销量仍然好于行业平均；2）结构性失衡明显，德系、韩系上升快速； )新车及日系车反击成为明年重要变量；4）重点车型：改版君越君威、换代蒙迪欧。

投资建议布局201 年，我们认为符合不均衡发展趋势的优势企业将具备明显的投资价值。具体来讲：1）推荐上汽集团，处于行业支配地位的增长极公司大众仍将持续增长，上汽集团持续受益这一过程，投资价值凸显，；2）推荐长城汽车，引领国产SUV市场发展，有望成为中国汽车产业新增长极； ）推荐威孚高科,其引领排放升级，受益于共轨系统份额提升，到了重要的投资节点；4）推荐精锻科技，DCT产业链成为行业新的推动力，其将持续受益；5）关注江淮汽车，其乘用车产品明年开始换代升级。