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汽车：智能+联齐发力 荐8股 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

1事件工信部汽车处处长佘伟珍在“2016汽车与信息通信融合发展论坛”上指出，智能联汽车发展技术路线图已基本完成，准备8月对外发布。

2评论ADAS+车联=智能联汽车，加速到来。

工信部汽车处处长指出智能联汽车发展总体推进方案即将发布，一些政策措施共同推进，包括：1）智能联汽车标准体系方案已完成开始征求意见；2）申请成立智能联汽车分技术委员会，共同制定细化标准； ）加快推进智能辅助技术信息安全等具体标准制定工作；4）与公安部亦在研究制定智能联汽车公共道路测试规范，未来符合条件的车型可上路测试。技术进步倒逼法规放开，政策从整体规划到细项逐步完善，我们认为高级辅助驾驶系统（ADAS）先行，加上车联（V2X）将共同实现无人驾驶。

测试基地多点开花，加快实现智能驾驶软件技术突破。

在汽车智能联测试基地建设方面，工信部积极推进上海智能联汽车示范区建设，并于今年6月7日正式开园；上海测试基地开园后，各地区测试基地多点开花，呈不断增多趋势。智能汽车与智慧交通创新示范区，是工信部推进“中国制造2025”的重要跨界平台，目前获得工信部批示的示范区有北京(与河北共建)、上海、浙江和重庆，深圳、长春和武汉等城市也正在申报。深圳与密歇根大学达成合作，共建无人驾驶示范基地；百度先后在浙江芜湖和乌镇旅游景区打造自己的无人驾驶测试基地；北汽集团与盘锦市的红河滩景区共建无人驾驶体验项目。随着智能联汽车的技术推进，汽车不同模拟路况的测试将加快实现智能驾驶软件方面技术突破，推动产业升级。

高级辅助驾驶系统（ADAS）先行，加上车联（V2X）将共同实现无人驾驶。

在行驶过程中，智能联汽车不仅要实现智能驾驶，而且还要与周围环境、车辆、路况进行实时交互；因此，单车智能化与联化的结合成为实现智能联汽车的技术路线。单车智能化主要依靠高级辅助驾驶系统（ADAS）来逐步提高汽车智能化，博世、大陆和德尔福已经开始为高端汽车提供可靠性产品，具备产业化基础。工信部8月份要发布的智能联汽车发展技术路线图有望加快汽车V2X通讯标准统一，消除V2X从东方家园建材超市得到消息推广最大障碍，加之4G络的快速推广和5G络通讯技术的突破，V2X迎来产业变革拐点。

投资建议今年是智能汽车大年，上半年关注智能汽车（单车智能化提升），下半年关注智能汽车+车联（V2X）。全球技术进步+法规完善+互联企业推进+中国企业盈利能力疲弱、银行资产质量回落的状况不易轻易改观车企加速，未来智能汽车仍将是重点的投资方向。建议关注组合：智能化[拓普集团+双林股份+万安科技+亚太股份]，联化[宁波高发+索菱股份+威帝股份+高鸿股份]。

4风险提示：政策落地情况不及预期，产业化进程低于预期。