仅仅微扰动石家庄地铁号线成功下穿高层建筑.DG

石家庄地铁盾构下穿空中花园成型隧道整体外观。 郝景益摄

甚至产生严重萎缩的情况。分析数据显示河北讯（方素菊 通讯员路晓晓）近日，中铁十七局上海轨道公司在石家庄承建的塔北路城市综合管廊和地铁 号线1 标位同站至南王站区间工程，突破连续多次下穿同一建筑施工难题， 次近距离成功下穿国内最大的空中花园——联邦·空中花园建筑群，为地铁 号线位同站实现顺利封顶和附属施工的全面开展奠定了基础。

联邦·空中花园是将7座 6层住宅楼的第6至9层连接起来的大型钢结构、全封闭玻璃框架建筑，占地面积近 0000平方米，为国内规模最大的空中生态公园。该公司承建的两个项目的 条隧道顶部，距离支撑空中花园的建筑物地下室仅4.05米。

召开专家评审会。 郝景益摄

按照规范要求，下穿施工要确保沉降控制在8毫米以内。要实现 次下穿，累计不得超过8毫米，相当于每个工程的沉降值要控制在2毫米左右。为攻克这一施工难题，工程承建方结合“克泥效抑制沉降工法”，有效控制盾构通过时本体与上方土体的下沉量。同时，引入先进的自动化监测技术，24小时监控隧道沉降变形情况，并对地面监测进行全天4次人工监测。最终 次下穿地下室，累计最大沉降仅2.54毫米，远低于规范要求的沉降值，真正达到了“微扰动”安全下穿。

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