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>35.58万的特斯拉国产Model 3卖贵了吗？

Model 3是特斯拉品牌旗下目前定位最入门的车，在当时一经推出，便引起了抢购，订单量异常火爆，其中一个重要原因便是其售价相对Model S和Model X等大哥们真是亲民了不少。

然而因为关税等原因，Model 3以进口身份进入到国内之后，大家发现它的售价和国外差距甚远，也让很多有意向的消费者感到叹息。不过在这时候特斯拉公布了其将在国内建厂的消息，而首座工厂的地址落在上海临港。

这则消息让大批青睐Model 3的潜在车主翘首以待，因为根据大量的信息，国产后的Model 3起售价将会下探到32.8万元，相比进口版起售价的43.99万元，可以说有了巨幅下降。

时间总是过的飞快，不仅一期工厂已经完成建造，同时国产版Model 3的官图也在近日曝出，从外观看国产版与进口版的尾部并无明显的不同，主要就是在左侧加入了“特斯拉”字样，来彰显其国产车身份。虽然说外形上有一定的差异性也在大家的接受范围之内，但是这次所同步曝光出来的国产版起售价，就让大家大喊“坑爹”。

35.58万元的价格，同之前的32.8万元有了不小的落差，相信这个价差也会左右一部分人的选择，不过它是否毫无竞争力？这就要从几个方面来分析了。

第一点：官方这次也解释了价格上涨的原因，比如标配了基础版辅助驾驶功能，我们知道特斯拉是以科技感著称的，一定的辅助驾驶功能也是彰显其智能化的重要配置，谁也不想自己的特斯拉买来被朋友们嘲笑是乞丐版吧？所以官方这次的“原厂加装”我觉得可以接受。

第二点：对于一位预算在30-40万元的消费者来说，如果他想购入一辆纯电动车，Model 3在我看来是唯一的选择，除非这些消费者对于同价位的所谓造车新势力感兴趣，不然技术成熟且身为豪华品牌的特斯拉就是不二之选，至于多出来的不到3万元钱，真不算是事。

第三点：35万多可以买到非BBA的任何中大型车的中配甚至以上车型，如果不是对纯电动情有独钟且充电条件也不是那么充裕的话，Model 3肯定不是合理的选择，同价位中大型车的素质，除了绝对的加速性能和智能化外，其他各方面力压身为中型车的Model 3没有任何问题。

虽然国产之后的Model 3售价相比之前的信息有了一定的上涨，但是综合460公里NEDC续航和5.6秒的零百加速性能，起售价还算合理，只要喜爱特斯拉，还是值得入手的，毕竟技术已经比较成熟了。

（图片来源于网络）

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