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采取革命性的运算法则缘由

2020-04-15 06:31 来源：莱西养生网

[导读]南昌地铁4号线高架段车站选用的是经济型高架车站，采用钢结构施工，以白色调为主，部份饰面镂空，采用玻璃安装，总体来说相对简约。

2019年7月31日，南昌地铁四号线首个高架车站璜溪站主体结构顺利封顶。而这也是南昌地铁四号线高架段首个车站封顶；

南昌地铁四号线璜溪站主体结构顺利封顶

南昌地铁四号线高架段璜溪站是位于红谷滩新区九龙湖西部组团龙兴大街与玉壶山大道路界处，沿龙兴大街东西向布局。站为高架三层半鱼腹岛式车站，车站高14.5米，车站设置3个出入口及1个附属设备用房，站后设单渡线。

裕丰街站、裕丰街站、裕丰街站～璜溪站、璜溪站、璜溪站～中堡站、中堡站、中堡站～礼庄山站区间（含高架段及明挖段）、出入线段，线路总长度6.64km。区间及车站采用高架形式，并于中堡站～礼庄山站明挖区间段由高架转为地下。

桥梁分为区间桥梁（出发点～白马山站、白马山站～裕丰街站、裕丰街站～璜溪站、璜溪站～中堡站、中堡站～礼庄山站（含高架段及明挖段））、望城出入线段、共6段区间。车站桥梁：（白马山站、裕丰街站、璜溪站、中堡站、）共4个车站。均为现浇桥梁。

南昌地铁四号线高架段效果图

南昌地铁4号线高架段车站选用的是经济型高架车站，采用钢结构施工，以白色调为主，部份饰面镂空，采取玻璃安装，总体来说相对简约。

南昌地铁四号线高架段工期计划

据了解，南昌地铁四号线高架段总工期为2018年1月4日至2020年4月24日，总共23.5个月，其中桥梁基础及下步结构工期为2018年1月4日至2019年6月30日，总共18个月，桥梁上部构造及附属结构工期为2018年10月1日至2019年12月18日，总共15.5个月，道路恢复及改造为2019年10月20日至2020年3月23日，总共5个月，预计将在2020年4月24日竣工验收。

22亿348辆！南昌轨道交通1号线一期增购及南昌地铁4号线一期工程车辆中标

南昌轨道交通1号线一期增购及4号线一期工程车辆招标项目中标结果

（编号：JXZD[2019]037-NCGD267/GXTC-A-19660013）

本项目分为两个包，其中01包为南昌轨道交通1号线一期增购车辆招标项目、02包为南昌轨道交通4号线一期工程车辆招标项目。

1、中标候选人情况：

01包：

第一中标候选人：中车长春轨道客车股份有限公司

投标报价：49300.56万元

第二中标候选人：南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司

投标报价：49301.5256万元

第三中标候选人：中车唐山机车车辆有限公司

投标报价：49305.1256万元

02包：

第一中标候选人：中车长春轨道客车股份有限公司

投标报价：171694.08万元

第二中标候选人：南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司

投标报价：171699.6万元

第三中标候选人：中车唐山机车车辆有限公司

投标报价：171713.4万元

二、项目概况

01包：

（1）货物名称：地铁车辆增购（含信号系统车载装备、通讯车载设备采购）

（2）数量：标准B型车，72辆（4动2拖6辆编组×12列），最高运营时速80千米

南昌市轨道交通1号线一期工程西起蛟桥片区的双港站，东至瑶湖片区的瑶湖西站，线路全长28.842km，全部为地下线路，共设24座车站，设瑶湖定修段及蛟桥停车场。最小站间距为585.2m，为八一馆站～万寿宫站；最大站间距为3076.9m，为长江路站～孔目湖站区间。

1号线工程线路长度28.842km，均为地下线，共设地下车站24座，最小站间距为585.2m, 最大站间距为3076.9m。

02包：

（1）货物名称：地铁车辆

（2）数量：标准B型车，276辆（4动2拖6辆编组×46列），其中44列车的电气牵引系统为异步电机传动系统，其余2列车采取永磁电机传动系统，最高运行速度为80 km/h

南昌市轨道交通4号线一期工程起点为白马山站，终点为鱼尾村站，线路全长39.60km，其中白马山站～礼庄山站西段区间为高架线，其余为地下线。高架线长约5.49km，过渡段长约0.20km，地下线长约33.91km，共设车站29座，其中高架站4座，地下站25座，平均站间距1.40km。线路主要走向为：宁远大街杨岐山大道—龙兴大街—过赣江—东祥路—抚生路—桃苑大街—过抚河—金塔逸街—十字街—天佑路—丁公路—省府东三路—贤士一路—青山南路—青山北路—规划江纺路—民园路—火炬5路—艾溪湖北路。

本工程设1座车辆段和1座停车场。据南昌市城市快速轨道交通建设计划，全线网在地铁大厦站附近设置1座控制中心，实现资源共享。

4号线设置3座主变电站，分别为与1号线共享的彭家桥主变、和新增的云天路主变和希望大道主变。