当漏洞管理遇上威胁情报柔软

当滴滴遇上区块链，“妈妈再也不用担心我的出行了！”

当下，越来越多的互联搭车用户开始抱怨打车难打车贵，并引发了新一轮对互联打车软件的热议。实际上，除了打车 App 普遍存在的运营管理问题外，打车软件最大的问题，在其自身颠覆了旧有出租车的管理中心之后，却成为新的中心化平台。想要突破客观与环境的制约，让打车成为一种享受，打车App 亟须引入区块链技术。

打车软件的现有弊端

从表面上看，互联打车改变了传统打车方式，颠覆了人们固有的路边拦车体验，利用移动互联的特性，将线上与线下服务相融合，打造了乘客、司机的 O2O 利益闭环。这样的闭环看似完美而平等，但实际上，打车软件扮演着中心角色。从服务器到软件，所有基础设施都是平台所有，司机和乘客是通过平台连接的，人与人之间的联系也离不开平台。

打车软件背后的公司拥有了控制权，能够制定运营与服务协议，在某种程度上导致出现双输局面：当运营与服务内容一旦有所偏差，即便是再小的概率，也会通过舆论发酵与法律追究，牵连到打车软件。而提供服务者的司机和享受服务的乘客，也会因为费用与提成而产生新的不满。

基于存在这样的弊端，打车软件注定在已有技术系统下，无法为出租与共享交通领域带来更为令人欣喜的成功创新。

区块链改造打车软件

由于区块链采用了加密密钥的分布式账本，链上的数据不只是储存在中心服务器，还分布在不同节点设备的各个区块上。从技术上而言，整条区块链上拥有绝对控制权的中心不复存在，提供服务的一方、消费的一方，能够在区块链应用络上直接联系，而支付环节也同样可以建立在其中。

正因如此，新的打车软件运行原理已经浮现在人们眼前：不用依赖任何中心化的组织，每个司机都能够将服务相关的数据信息，包括服务开始的地点、评价等，添加到带有个人法定身份信息的特定文件夹上，然后记录在区块链上。一旦记录，任何人都无法对此加以更改。

当有人需要打车时，区块链就可以从海量信息中筛选出匹配度最高的司机，之后，司机与乘客之间的交易也能够在区块链上完成。与现有的打车软件相比，基于区块链的打车平台，主要能够解决以下问题。

价格控制：通过区块链技术，络打车的价格算法是完全公开透明的，而不再由中心化的机构决定。同时，正因其透明性，人们也无从怀疑中心机构操纵了价格。

市场垄断：新的打车软件将能容纳多方的服务商加入这个络，提供更多的资源与算力，从而形成覆盖全社会的区块链联盟。这样，络打车市场不会再呈现大鱼吃小鱼的一家独大局面，而是凭借区块链建立良性共存与竞争关系。

数据失信：区块链具有天然的分布式数据库特征，能够让数据在打车平台、监管部门、司机、乘客等多方之间有效共享，充分打破对数据的垄断，发挥应有价值。

当滴滴遇到区块链

面对蓬勃兴起的区块链技术，互联打车App 并没有墨守成规。虽然没有大加宣扬，但滴滴依然开始寻求利用区块链技术开发的可能。

2018 年5 月，BOSS 直聘站上悄然上线一则招聘广告：滴滴招聘区块链相关岗位人员。其中，要求具备3 ～ 5 年经验的区块链研发工程师，岗位薪酬在每月4 万～ 8 万元，主要负责研究、开发并实现区块链协议、运行机制、加密技术、共识算法和底层实现等工作，并搭建基于区块链的底层架构等。

内行人士很快从这则广告中看出端倪。工作内容中有专注于底层架构研究方向，说明滴滴并不只是想进行简单的区块链应用开发；而高达上百万元的年薪，也体现出滴滴对区块链人才的高度重视。实际上，从2018 年以来，滴滴招聘区块链岗位人员的数量，在国内互联巨头中仅次于阿里巴巴和腾讯，与百度基本持平。

既然滴滴已经着手引入区块链技术，为何并没有在业内宣扬？

实际上，这恰恰说明利用区块链提升打车App 的复杂程度。理论上，区块链拥有自带时间戳的结构，能够通过追溯防止篡改，也易于分布式系统内部的数据同步。然而，如果要查询和验证与出行需求相关的信息，需要对区块链进行查询、操作。

以2018 年年初的数据为例，滴滴每天用户的使用量超过2500 万次，如此巨大的基数，会产生与区块链目前低效率查询与处理能力之间的矛盾

。

另外，区块链技术应用在打车App 发展上，会导致其承载越来越多的内容，如果将作为区块链的节点，想要在短期内大幅提高储存空间，也是难度相当大的挑战。

从目前形势来看，区块链对打车App 的影响将必然发生，但其中还需要一定的过程。未来，区块链技术将主要在以下4个方向改变现有的打车App。

1. 对自动驾驶进行优化

互联打车App 用户最大的痛点，在于某些地方可以打到车，而换一个地方则根本打不到车，运用区块链技术和自动驾驶技术之后，这样的痛点会被解决。例如，滴滴的自动驾驶汽车上路之后，区块链技术会记录行车数据，这些数据中包括区域天气状况信息、常见交通模式等。采用物联技术的络，其他车辆也能共享这些数据。通过自动驾驶的科学安排与规划，做到保证区域范围内的车辆数量。

2.开发用户通证，用于打车软件内的价值流通

在打车软件平台内部，必然存在大量价值转移的空间。因此，互联打车软件平台完全可以利用区块链技术，发行在其体系内流通的用户通证，并与现金挂钩，从而提高服务效率，优化客户体验。

3. 供应链金融领域应用

互联打车软件可以将区块链技术运用在车辆行驶过程中，记录相关数据，从而获得更为贴合实际的车辆情况、使用历史。类似滴滴这样的租车服务平台，就可以通过较少的人力成本，获得高价值的市场信息，从而准确评判每辆车的价值变化。

4. 尝试应用于共享单车

打车软件试图与共享单车结合，这一动向早已不是秘密。目前共享单车市场已经趋于饱和，打车软件完全能够在资本运作之下，利用区块链和物联技术的结合，降低共享单车智能锁的成本，从而有效降低目前单车高昂的运营成本。同时，利用区块链技术的透明特征，还能对用户的乱停放行为加以监管，降低维护成本。

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