行业汽车淡季销售不尽如人意

汽车：淡季销售不尽如人意 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

核心提示7月份多数调研对象表示实施了投资850万元的高标准市民中心建设工程销售情况稍低于预期，环比和同比变化均未明显增加。由于淡季消费者购车热情较弱，库存压力仍然较大，但是由于目前价格已处于较低水平，商家进一步减价促销的意愿普遍不大。

报告摘要销售略低于预期：7月仍是汽车销售的传统淡季，4S店人流量较少且购车意愿不强，本月多数调研对象表示销售情况稍低于预期，环比变化不大，同比增长很少或没有增长。大多认为是受宏观经济疲弱的影响，汽车市场清淡可以理解。从车型上看，SUV一枝独秀的局面没有改变，购车群体逐渐年轻化，对SUV有较大的偏爱，价位在十几二十几万的SUV同比仍有较快的增长而轿车是负增长。自主品牌这两年在SUV的开发上投入较多，在市场布局上也以SUV为重心，因而业绩增长迅速。在汽车行业普遍遭遇销售滞涨的情况下长安、吉利等自主品牌逆市销量大增，呈现出黑马的姿态。合资品牌表现较差，市场份额逐渐下降，尤其是德系品牌因为其主销轿车，同比下滑较多，而日系车表现尚可。被调研对象普遍预期8月将持续本月的清淡行情，而且由于宏观经济尚未企稳，传统的金9银10表现或弱于往年。

库存：7月库存压力持续，但也并未明显增加，目前约留有2个月的库存。车厂趁淡季进行放假检修，对供给产生影响，向经销商压货的现象并不多。

价格：7月份价格与之前持平。今年的降价潮始于 月份，由合资品牌挑起，自主品牌被动跟进，而到了7月，价在一天天的任务目标完成之后格已经处于较低的水平，商家进一步减价促销的意愿不大，8月份也没有降价的打算。