大众研发超级电池电动汽车续航将达00公里新时代

大众CEO文德恩近日在一个采访中向德国报纸Bild《图片报》透露，其坐落于加州硅谷的研发中心正在研究一种超级电池，它比目前的用动力电池尺寸更小、价格更低、容量更大。此种电池能为电动车提供 00公里的续航里程。在墓道西端底部出土铁剑一把；在墓门两侧发现有白灰面两处

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当前，电动车拥有超过 00公里的续航里程倒不是什么天方夜谭，至少惊世骇俗的Model S已经以它傲人的 00至450公里的续航里程雄冠整个电动车界多年了，现在迎头赶上的雪佛兰Bolt（预计续航里程达到 20公里）、奥迪R8 e-tron（预计续航里程达到450公里）也都要逐渐上市。我们相信这个 00公里俱乐部将很快变得丰富多彩起来。但短期看来，这个俱乐部的会费都不便宜。特斯拉Model S国内65万起的售价已经算是良心价格了，但依旧属于奢侈品。其电池的布局、连线、冷却和包装等各个技术细节都极QE2似乎没有太大的推动作用。美国经济自今年2月份以来持续走弱为用心，可以说把普通的松下18650圆柱电池用到了极致。多亏了其仔细斟酌的市场定位和车型尺寸，让电池笨重、庞大、昂贵的劣势基本没有在车的销售上有太大负面影响，反而极低的布置带来了低重心，提升了整车操控性。但大家也都看得出，这只不过是一个电池技术尚未突破时的权宜之计。能做出和Model S里程一般长的、售价低廉的紧凑级车意味着超乎寻常的挑战。

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